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NGUYEN Hai Binh

Politiques de pilotage pour l’optimisation d’un système de production de semi-conducteurs

 

Directeur de thèse :     Christian COMMAULT

Co-encadrant :     Stéphane MOCANU

École doctorale : Electronique, electrotechnique, automatique, traitement du signal (eeats)

Spécialité : Automatique et productique

Structure de rattachement : Grenoble-INP

Établissement d'origine : ECOLE POLYTECHNIQUE DE HO CHI MINH VILLE - VIETNAM

Financement(s) : allocation MENRT

 

Date d'entrée en thèse : 01/10/2004

Date de soutenance : 12/12/2007

 

Composition du jury :
Mr. HARDOUIN Laurent, Professeur à l'Université d'Angers
Mr. TRENTESEAUX Damien, Professeur à l'Université de Valenciennes
Mme. MARIAN Hélène, Maître-Assistante à l'Ecole des Mines de Saint-Etienne
Mr. FREIN Yannick, Professeur à l'INP Grenoble
Mr. COMMAULT Christian, Professeur à l'INP Grenoble
Mr. MOCANU Stéphane, Maître de Conférences à l'INP Grenoble

 

Résumé : Le travail présenté dans cette thèse concerne le problème de la gestion de flux dans les systèmes de production de semi-conducteurs. Nous avons abordé particulièrement le problème de gestion de systèmes du type ré-entrant. Le travail est organisé en cinq chapitres : Les deux premiers sont dédiés aux systèmes de production de semi-conducteurs et à la problématique des systèmes ré-entrants. Nous distinguons les systèmes monoproduit et les systèmes multiproduit en fonction du nombre des types de produits circulant dans le système. Le troisième concerne l'étude de politiques de pilotage. Des politiques classiques sont rappelées et des extensions au cas multiproduit sont étudiées. Nous proposons ensuite une nouvelle politique multiproduit : FIFO(LBFS). Le quatrième chapitre présente le problème de la stabilité des politiques de pilotage. Des preuves de stabilité et des contre-exemples sont présentés. Pour étudier et analyser les performances des politiques de pilotage, de nombreuses simulations sont présentées dans le dernier chapitre.


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