Prix ECC2014 pour Delphine Bresh-Pietri

Delphine Bresch-Pietri a effectué sa thèse intitulée "Commande robuste de systèmes à retard variable : Contributions théoriques et applications au contrôle moteur" sous la direction de Nicolas Petit (MINES ParisTech) et la supervision de Jonathan Chauvin (IFP Energies nouvelles). Pour répondre aux besoins applicatifs du contrôle moteur, cette thèse étudie la compensation robuste d'un retard de commande, via des lois de contrôle par prédiction pour retards incertains ou variables. Un intérêt particulier est porté à une classe de retards de transport modélisés par une équation intégrale, représentative de systèmes comprenant un transport de matière. L'étude de lois de commande par prédiction pour ce type de retards variables a permis d'améliorer le comportement dynamique des moteurs essence, où de nombreux phénomènes impliquent un retard de transport (Exhaust Gas Recicurlation, contrôle de la richesse à stoechiométrie, systèmes de post-traitement...), comme le montrent les test expérimentaux réalisés sur banc moteur dans cette thèse.